鳴門競艇の出目ランキング8選｜2026年データから狙いやすい舟券傾向を読む！

鳴門競艇の出目ランキングを調べると、どの3連単が実際に多く出ているのか、1号艇をどこまで信頼できるのかが気になる人は多いでしょう。

ボートレース鳴門公式サイトが公開している2026年1月1日から6月30日までの出目データを見ると、3連単では1-2-3が占有率6.0％で1位となっており、上位には1号艇を1着に置く組み合わせが数多く並んでいます。

ただし、単純にランキング上位の出目だけを買えばよいわけではなく、選手の力量、展示タイム、スタート展示、モーター、風、進入、オッズなどを組み合わせて判断することが重要です。

ここでは鳴門競艇の最新の出目ランキングを中心に、2連単の傾向や高配当実績、コース別の特徴、実際の舟券予想へ生かす際の考え方まで整理します。

なお、出目の占有率や平均配当は集計期間によって変化するため、実際に購入するときはボートレース鳴門公式サイトの出目データで最新情報も確認してください。

鳴門競艇の出目ランキング8選

ボートレース鳴門公式サイトでは、2026年1月1日から6月30日までに行われたレースを対象として3連単の出目ランキングを公開しています。

ランキング上位を見ると1号艇が1着になる組み合わせが圧倒的に多く、特に相手として2号艇と3号艇が絡む形が目立ちます。

一方で、1号艇以外では3号艇が1着になる3-1-4もトップ10に入っており、イン逃げ一本だけでは説明できない点も鳴門競艇を予想するうえで重要です。

ここでは検索ユーザーが特に確認したい上位8種類について、占有率と平均配当を基準に順番に紹介します。

1-2-3

鳴門競艇で最も出現率が高かった3連単は1-2-3で、2026年1月1日から6月30日までの集計では占有率6.0％となっています。

1号艇がインから逃げ、2号艇と3号艇が内寄りのコースから残る非常にオーソドックスな決着であり、鳴門競艇の出目ランキングを確認するときに最初に押さえておきたい組み合わせです。

平均配当は1,237円で、高配当狙いというよりも本命寄りの展開を想定するときに候補になりやすい出目です。

ただし、出現率が高いという理由だけで無条件に購入するとオッズとのバランスが悪くなる場合があるため、1号艇のスタート力や機力を確認したうえで判断する必要があります。

1-3-2

2位は1-3-2で、占有率は4.7％となっており、1-2-3に続いて内側3艇で決着する形が上位に入っています。

1号艇が逃げたあとに3号艇が2着へ入り、2号艇が3着に残す組み合わせで、3コース艇の攻撃力やターン回りが良いレースでは意識したい出目です。

平均配当は1,518円となっており、1-2-3より少し高めであるものの、ランキング上位らしく比較的人気を集めやすい組み合わせと考えられます。

展示や直前気配で3号艇が2号艇より強く見える場合には、1-2-3だけでなく1-3-2まで比較してオッズを見る方法があります。

1-2-4

3位の1-2-4は占有率4.1％で、イン逃げから2号艇が続き、4号艇が3着へ食い込む形です。

4号艇はダッシュ勢の中では最も内側からスタートできるため、1号艇が逃げたレースでも展開を拾って3着へ入るケースがあります。

平均配当は1,516円となっており、上位2種類と同様に大穴というより本線候補として扱いやすい水準です。

4号艇のモーター気配が良い場合や、3号艇の展示内容に不安がある場合には、1-2-3との比較材料として使いやすいでしょう。

1-2-5

4位は1-2-5で、2026年前半の占有率は4.0％となっており、5号艇まで広げた組み合わせとしては高い順位です。

1号艇と2号艇が上位を固めたうえで、5号艇が外から展開を突いて3着へ浮上する形となります。

平均配当は2,022円で、ランキング上位4種類の中では配当がやや高く、外枠が絡む分だけ人気が分散しやすい傾向を読み取れます。

5号艇に伸びや回り足の良さがあり、4号艇の攻めに乗って展開を突けそうな場合には3着候補として検討できます。

1-3-4

5位は1-3-4で、占有率3.8％となっており、1号艇の逃げに対して3号艇と4号艇が続く組み合わせです。

2号艇が2着や3着から外れる点が特徴で、3号艇が握って攻めたときや2号艇が差し場を失ったときなどに成立しやすい形と考えられます。

平均配当は1,335円となっており、2号艇が舟券圏外になる組み合わせであっても出現率が高いため、必ずしも高配当になるわけではありません。

3号艇や4号艇に人気選手が入った番組ではオッズが低くなる可能性もあるため、出目順位だけではなく購入時点の期待値を確認したいところです。

1-4-3

6位に入っているのが1-4-3で、占有率3.6％となっています。

1号艇が逃げたあとに4号艇が2着へ入り、3号艇が3着になる形であり、4コース艇の攻めが成功しながらも1号艇までは届かなかったレースなどで考えやすい組み合わせです。

平均配当は2,866円とトップ8の中では高めで、1号艇頭を維持しながら配当を狙いたい場合に注目しやすい出目です。

特に4号艇のスタート力が高い場合やモーターの伸びが目立つ場合には、1-2や1-3中心の人気に対する別線として検討する余地があります。

1-3-5

7位は1-3-5で、占有率3.1％となっており、2着に3号艇、3着に5号艇が入る組み合わせです。

1号艇の逃げを軸にしながら外寄りの5号艇まで相手を広げる必要があるため、1-2-3などの内枠決着より購入者が絞り込みにくい出目です。

平均配当は2,535円となっており、イン逃げ決着の中では中程度の配当を狙えるパターンとして見ることができます。

5号艇の気配が良い日には、単純に枠が外という理由だけで3着候補から外さず、展示や選手の当地成績まで確認すると予想の幅が広がります。

1-4-2

8位は1-4-2で、占有率3.0％となっており、4号艇が2着まで上がりながら2号艇が3着に残る形です。

4コース艇がスタートから攻めても1号艇が先マイして残したケースなどをイメージしやすく、4号艇の攻撃力がポイントになります。

平均配当は1,964円で、1号艇を頭にする上位出目の中では比較的狙いやすい配当帯になっています。

鳴門競艇の出目ランキング上位には1-2や1-3だけでなく1-4から始まる組み合わせも複数あるため、4号艇の気配は軽視しにくいでしょう。

2連単の出目から見える鳴門の基本傾向

3連単では3着艇まで考える必要がありますが、鳴門の基本的な勝敗傾向を把握するなら2連単の出目ランキングも参考になります。

2026年1月1日から6月30日までの公式集計では1-2が16.7％で1位、1-3が14.0％で2位、1-4が10.4％で3位となっています。

つまり、まず1号艇が1着となり、その相手として2号艇、3号艇、4号艇が続くパターンが中心になっていることが分かります。

ただし4位には3-1、5位には2-1が入っているため、1号艇が敗れた場合でも2着には残るケースを考えておく必要があります。

1号艇頭が上位を占める

2連単ランキングでは上位3種類がすべて1号艇1着となっており、1-2が16.7％、1-3が14.0％、1-4が10.4％です。

この3種類だけで41.1％を占める計算になるため、2026年前半のデータだけを見れば、鳴門では1号艇が逃げたあとの2着争いを考えることが予想の大きな軸になります。

さらに1-5が4.5％、1-6が2.9％であるため、外枠まで含めれば1号艇頭の2連単は幅広く出現しています。

一方で実際の舟券では1号艇が圧倒的人気になるレースもあるため、的中率だけではなく購入点数とオッズも同時に確認することが大切です。

• 1-2：16.7％
• 1-3：14.0％
• 1-4：10.4％
• 1-5：4.5％
• 1-6：2.9％

2着は2号艇が最有力

1号艇が逃げる前提なら最も多い相手は2号艇で、1-2の占有率16.7％は2連単全30通りの中でもトップです。

2コース艇は1号艇のすぐ隣からスタートするため、イン艇がきれいに先マイした場合には差して追走しやすく、展開上も2着へ残りやすいポジションです。

ただし2号艇のモーターやターン回りが弱い場合には、3号艇や4号艇が先着する1-3や1-4へ移行するため、単純な枠順固定は避ける必要があります。

1号艇が負けるなら3号艇にも注目

1号艇以外が1着になる2連単では3-1が占有率6.0％で4位に入り、平均配当は1,550円となっています。

続いて2-1が5.0％で5位となっているため、インが敗れるケースでは3号艇または2号艇が勝ち、1号艇が2着に残る形が代表的です。

3号艇はまくりとまくり差しの両方を選択しやすい位置であり、スタートで内艇より前へ出た場合には1着まで突き抜けるシナリオがあります。

そのため1号艇の逃げに不安があるレースでは、1号艇を完全に切るより3-1や2-1を押さえる考え方も出目データには合っています。

• 3-1：6.0％
• 2-1：5.0％
• 3-2：3.6％
• 2-3：3.1％
• 4-1：2.6％

3連単ランキングを予想に生かすポイント

出目ランキングは過去に多く発生した組み合わせを示すデータであり、次のレースの着順を直接予言するものではありません。

それでも、どの組み合わせを基本線として考えやすいか、どの枠が2着や3着に絡みやすかったかを把握する材料として役立ちます。

特に鳴門では1号艇頭の出目が上位を占めているため、イン逃げを軸にするレースとインを疑うレースを分けるだけでも予想を整理しやすくなります。

ランキングを実戦へ取り入れる場合は、数字をそのまま買い目へ変換するのではなく、当日の条件によって候補を絞る使い方が基本です。

1号艇を最初に評価する

鳴門の3連単上位9種類は2026年前半の公式ランキングではすべて1号艇頭となっているため、最初の判断材料は1号艇が逃げられるかどうかです。

1号艇にA1級選手が入り、モーター気配や展示も悪くなく、スタートにも大きな不安がなければ、ランキング上位の1-2-3や1-3-2を中心に考えやすくなります。

反対に1号艇がスタートの遅い選手だったり、機力が明確に劣っていたりする場合は、過去の出目だけを理由に1号艇から固定するのは避けたいところです。

出目ランキングを利用するときは、まずイン逃げ成立の可能性を確認してから相手探しへ進むと整理しやすくなります。

• 選手の級別
• 平均スタート
• 展示タイム
• モーター気配
• 進入隊形
• 直前オッズ

2着候補を絞り込む

3連単ランキングでは1-2-3、1-3-2、1-2-4、1-2-5が上位4種類となっており、2号艇または3号艇が2着に入る組み合わせが中心です。

そのため1号艇を頭に固定できるレースでは、次に2号艇と3号艇のどちらを上位評価するかを考えることで買い目を大きく整理できます。

さらに4号艇の気配が強ければ1-4-3や1-4-2も候補となり、ランキング順位だけでも基本的な買い目の優先順位を組み立てられます。

3着を広げすぎない

3連単で点数が増えやすい原因は3着候補を必要以上に広げることであり、1着と2着を絞っても3着を全艇へ流せば購入点数は急増します。

鳴門競艇の出目ランキングを見ると、1号艇逃げの場合には2号艇、3号艇、4号艇が3着に入る組み合わせが上位に多いため、まず内寄りから検討する方法があります。

ただし1-2-5や1-3-5も上位にあるため、5号艇に明確な好材料がある場合は外枠だからという理由だけで切らないことも重要です。

買い目を絞る場合はランキングだけで消去するのではなく、展示気配の弱い艇や展開上厳しい艇を除外していく方法が実践的です。

• 基本は内枠を優先
• 好モーター艇は外枠でも残す
• スタート力のある艇を確認
• 人気だけで3着を決めない
• 点数とオッズを比較する

高配当ランキングから分かる荒れ方

出現率ランキングとは反対に、高配当ランキングを見ると鳴門で大きな配当が発生したときにどのような決着だったのかを確認できます。

ボートレース鳴門公式サイトが掲載する2003年12月1日から2026年6月30日までの3連単高配当ランキングでは、1位が2024年9月2日の2-5-3で329,270円となっています。

2位は5-2-4で293,110円、3位は6-2-4で269,930円となっており、大波乱では1号艇以外の頭が目立ちます。

通常の出目ランキングと高配当ランキングを比較すると、的中しやすい形と高配当になりやすい形には明確な違いがあることが分かります。

3連単最高配当は2-5-3

公式データに掲載されている鳴門の3連単最高配当は、2024年9月2日の1Rで記録された2-5-3の329,270円です。

106番人気という大波乱であり、通常の出目ランキング上位に並ぶ1号艇頭の本命決着とは全く異なる結果でした。

高配当を狙う場合には、このようにインが敗れる展開を予測する必要がありますが、当然ながら発生頻度は本命出目より大幅に低くなります。

大穴狙いでは配当額の大きさだけに注目せず、1号艇が敗れる具体的な理由があるかを先に確認することが重要です。

6号艇頭は破壊力が高い

歴代高配当ランキングでは6号艇が1着になる決着が複数上位に入り、6-2-4や6-4-3など20万円を大きく超える配当も記録されています。

6コースは一般的に1着まで届くハードルが高いため、実際に勝ったときは人気薄となりやすく、3連単では一気に配当が跳ね上がることがあります。

一方で高配当実績があることと、普段から6号艇頭を買うことが有利であることは別問題です。

6号艇を1着候補にするなら、前付けによる進入変化、強力なモーター、格上選手、スタート力、内側の弱さなど複数の根拠が欲しいところです。

• 前付けの可能性
• 展示で強い伸び
• 上位級の選手
• 内艇の機力不足
• センター勢の攻め

本命と穴を分けて考える

出目ランキング上位と高配当ランキングを同じ考え方で扱うと予想がまとまりにくくなるため、本命狙いと穴狙いは明確に分けた方が理解しやすくなります。

本命狙いでは1号艇頭から2号艇や3号艇を中心に組み立て、高配当を狙う場合にはインが敗れる原因を探して2号艇から5号艇などの頭を検討します。

特にインが強そうなのに大穴の外枠頭まで大量に購入すると、購入点数だけが増えて回収率を落とす原因になりかねません。

鳴門の出目データを見るときの注意点

鳴門競艇の出目ランキングは便利なデータですが、過去の集計結果だけで個々のレースを予想することはできません。

同じ1-2-3でも、1号艇にA1級選手が乗るレースと新人選手が乗るレースでは成立する確率が同じとは限らず、出走メンバーによって条件は大きく変化します。

また風や水面状況、進入、スタート展示、モーター状態など、レース当日にしか分からない要素も結果へ影響します。

出目ランキングは買い目を決定する答えではなく、予想の基準線を作る統計として利用するのが適しています。

集計期間を必ず確認する

今回紹介している通常の出目ランキングは2026年1月1日から6月30日までが集計期間であり、永久に同じ順位が続くわけではありません。

選手構成やモーター、開催条件が変われば出目の割合も変化するため、半年後や翌年にはランキング順位が入れ替わっている可能性があります。

また歴代高配当ランキングは2003年12月1日から2026年6月30日までという長期間の集計であり、通常の出目ランキングとは対象期間が大きく異なります。

数字を比較するときは、集計対象が半年間なのか長期なのかを確認してから意味を判断してください。

• 通常出目：2026年前半
• 高配当：2003年以降
• 期間が違えば単純比較不可
• 最新順位は公式で再確認

平均配当だけで選ばない

出目ランキングには平均配当も掲載されていますが、平均配当が高い組み合わせほど期待値が高いとは限りません。

平均配当はその出目が成立したレースの払戻金を平均した数字であり、今から購入するレースの的中確率やオッズを直接示しているものではありません。

例えば1-4-3の平均配当が1-2-3より高くても、そのレースで4号艇の気配が弱ければ1-4-3を積極的に買う根拠にはなりません。

平均配当は出目の性格を把握する参考値として利用し、最終的には現在のオッズと成立確率を比較する必要があります。

当日の情報を優先する

過去データよりも個々のレースへ直接関係するのが、出走選手、モーター、展示、スタート、進入などの当日情報です。

例えばランキング1位の1-2-3であっても、1号艇の展示気配が弱く、3号艇や4号艇に強い伸びがあればランキング通りに決着するとは限りません。

逆に1号艇が機力、選手力、スタート力のすべてで優位なら、ランキング上位の出目を中心に点数を絞る判断がしやすくなります。

出目ランキングは最初に見る基礎資料として使い、最終判断ではレースごとの情報を上書きしていく考え方が有効です。

• 出走表
• 選手の当地成績
• モーター成績
• 展示タイム
• スタート展示
• 進入
• 気象条件
• 直前オッズ

鳴門の出目は1号艇中心で考えると整理しやすい

鳴門競艇の出目ランキングを見ると、2026年1月1日から6月30日までの3連単では1-2-3が占有率6.0％でトップとなり、1-3-2、1-2-4、1-2-5、1-3-4と1号艇頭の組み合わせが上位を占めています。

2連単でも1-2が16.7％、1-3が14.0％、1-4が10.4％となっているため、まず1号艇の逃げが成立するかを判断し、その後に2号艇、3号艇、4号艇を比較する流れがデータ上は分かりやすいでしょう。

一方で3-1などのイン敗退パターンも一定数あり、歴代高配当では2-5-3や6-2-4など本命出目とは大きく異なる決着も記録されています。

そのためランキングは本命候補の優先順位を整理する材料として使いつつ、1号艇の機力や選手力に不安があるレースではセンター勢の攻めやイン敗退まで検討することが大切です。

出目の割合は集計期間によって変化するため、舟券を検討する際にはボートレース鳴門公式サイトの出目データで最新の占有率や平均配当を確認し、展示や進入、モーター、オッズと組み合わせて判断しましょう。